“嫦娥一号”副总设计师孙辉先： “中印探月卫星各有所长，各有特点”

“我们不能简单地比较说哪个更好，应该说两个月球卫星各有所长，各有特点。无论是哪个国家的月球卫星发射，都有不完全一样的地方，具有互补性。”“嫦娥一号”卫星副总设计师孙辉先昨天接受早报记者采访时对印度昨天刚发射的“月船1号”和我国去年10月发射的“嫦娥一号”进行比较时说。

任务不同，服务多一年

和“嫦娥一号”一年服务期相比，“月船1号”的服务期为两年。为什么“月船1号”比我国的“嫦娥一号”服务期要长？

孙辉先向早报记者介绍说，服务期是由绕月卫星的科学任务决定的。“嫦娥一号”只用一年时间即可完成科学目标和任务，而“月船1号”需要两年的时间才能完成科学任务。

我国的“嫦娥一号”月球卫星有四项科学目标，包括获取月球表面三维影像；分析月球表面化学元素及物质类型的含量与分布；探测月壤特性；探测4万-40万公里间的地-月空间环境。其中，对月球进行三维立体空间成像、对月球上14种矿物进行探测与分析，用微波探测仪进行探测均是世界首次。

而印度的“月船1号”月球卫星的科学目标调查月球的地质结构和矿物资源，其间还会向月球发射一枚撞击器，要分析月球土壤，还要将一面印度国旗放上月球。“月船1号”月球卫星同样也将对月球进行三维立体成像。

“两者既有相似的地方，也有不同的地方。”孙辉先说，“比如都是成像，但‘月船1号’需要两年才能完成，在靠近月球赤道的地方，它的分辨率比较高，但在月球高纬度地区，它的分辨率比我们的低。”

二者最后成像的结果，谁的效果图更好？孙辉先回答说，这需要最后的效果图出来后才能做比较，如果现在要说的话，“月船1号”是经过两年的拍照出来的图，比我们的“嫦娥一号”应该更精确。

印度探月真正实力大曝光！

1、运载火箭技术差太远
　　2、探测器其实只有5个设备是他自己做的，其他都是西方卖给他的
　　3、到明年他就没钱搞了

西方为什么会帮他呢，为什么这些领域没人帮我们呢，你想想就明白了——因为他构不成威胁，长不大，对于能长大的，不可能有人帮你，比如我们，明白？

也许你很难相信，印度国产的火箭发动机，实际上根植于50年代SA-2地空导弹的液体发动机的放大设计，火箭发动机技术太差。
　　　　
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　　　　呃，居然用的是红旗-2的发动机相似的技术，国内淘汰的地空导弹，难怪地球上所有人都支持他搞火箭，估计卖设备的国家赚爽了。。。。
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　　呵呵，内行看一眼那火箭就知道，送个仅仅重1.3吨的小东西，第一级就要捆绑那么多小助推器，这说明：
　　
　　1、主推级也就是第一级发动机推力太小；
　　2、固体浇筑技术太差，才会有那么多小直径助推器，所以其导弹可靠性差，始终无法突破3000公里这个大门坎。

印度“月船一号”已进入发射前最后准备阶段。

印度“月船1号”。

“月船一号”的科学仪器多于“嫦娥一号”，但多半为进口产品

探月“三步走”相似

孙辉先介绍说，“月船1号”携带有11种科学仪器，其中印度国产的有5项，而另外的6项则来自美国、欧盟等。

“我国的‘嫦娥一号’携带的是8种科学仪器。”他说。据了解，“嫦娥一号”所携带的8种科学仪器均为国产。此外，“嫦娥一号”用微波探测仪进行探测，微波探测仪将对月壤的厚度进行探测，并以此来估算氦-3的含量，这在世界上属于首次。

我国，欧盟国家，日本，印度，现在都还处于探月阶段。孙辉先表示，我国探月工程分三步走，日本、印度和我国的探月“三步走”相似。

而我国“绕、落、回”三步走探月工程中，并没有预备把航天员送上月球的计划。第二步“落”的重要部分将于2013年前后实现，月球车由着陆器携带抵达月球表面，完成月面巡视勘察。而第三步“回”，即发射月球采样返回器，软着陆在月球表面特定区域，并进行分析采样，然后将月球样品带回地球，在地面上对样品进行详细研究。这一步将主要突破返回器自地外天体自动返回地球的技术，这一步预计在2017年实现。(来源：东方早报 吴玉蓉）