对波音和空客进行挑战,在高速发展的民航市场分一杯羹。如果他们能保证在起飞的时候不散成碎片
,那就有可能在第三世界国家争取到那么一点点订单。记住,得便宜!
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都要满足他们制定的标准。也就是说每个螺母和门闩都可以追溯到它们的生产商那里。这也就是为什
么苏联时期的商业飞机在西方并不流行的原因。商业航空的市场已经被相对较新的飞行器占满了,没
有什么空间了。再说了,没有一架大型的商业飞机是在单一的一个国家生产的,那就太贵了。外包合
同是必不可少的,这是市场规矩。中国人为麦道组装过MD-80/90,但那都是极其有限的部分。
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钱。所以他们也要参与游戏,把一些大型国资企业灌晕再造大飞机。他们高薪聘请大量国外优秀工人
。他们可以获得经验和技术,并且政府可以扩大自己的力量基础,我认为卖飞机才是其次的!!
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我也曾经不止一次地想过波音和空客不得不合并起来来和中国人竞争~~~~
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一边,但是它的发动机居然是俄罗斯的!神奇吧~~~
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往中国的西方人确信这是安全的。
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国际上获得了不少的订单。但是我没有看出来有能和波音和空客直接竞争的市场。支线客机被巴西的
Embraer的50-100座的飞机占领了,加拿大的庞巴迪在与巴西人的竞争中损失惨重,不过它的Q-400似
乎能帮他们缓口气。
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钱~~
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为什么我们应该立刻停止向中国销售那么多科技。他们把俄罗斯的,欧洲的,美国的飞机分解,从中
获取技术,逐渐仿制完善直到他们能够自主生产!我们这是在自杀!可笑的是如果我们停止为中国(
还有印度)的发展做出贡献的话,只卖给他们食物,T恤衫还有其他没什么技术含量的东西,他们也
会反过来向我们倾销。最糟糕的是我们要对这种状况负责,因为该死的资本家只看到短期收益,只关
心他们自己的钱!西方国家必须维护自己的领先地位,并且让亚洲一直在我们的后面。这事关生存。
17.
下买了自己的房子。你该学一学宏观和微观经济学了。
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抓住重点了。限制你自己的市场总不是好买卖,资本主义总是趋于扩张的。
19.
自我消亡一样。另一个新的经济体系会形成的。
20.
思呢?我只知道中国的飞机没那么简单拿到订单。
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美国人真是的,一架飞机再大也没有意识形态的帽子大~~~
回复共36条
LenzAlbert
19.
自我消亡一样。另一个新的经济体系会形成的。
美国版xx
公头狼
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这句话反映了美国人对亚洲人天然的歧视,
alecddr
西方国家必须维护自己的领先地位,并且让亚洲一直在我们的后面。这事关生存。
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这句话反映了美国人对亚洲人天然的歧视,
可是他也说得没错啊如果让亚洲人走到了前面他们将面临的就是生存问题了
feol







