停机坪上的中国空军K-8教练机

K-8教练机的生产线

环球时报讯：

10月8日出版（提前出版）的英国简氏防务周刊刊文称，委内瑞拉总统查韦斯9月25日宣布，该国已向中国订购了24架k-8教练机。

简氏的文章说，这些K-8将被用来替代委内瑞拉空军日益老化的VF-5D飞机，并作为该国1999年退役的T-2教练机的过渡机种。

简氏称，据报道，这项合同价值1.2亿美元，包括24架k-8、一部飞行模拟器，还有12架K-8作为未来备选采购飞机。

委内瑞拉早在上世纪80年代早期就开始考虑采购替代T-2的教练机，起初，英国BAE系统公司的鹰式MK62教练机被委内瑞拉选中，用来训练F-16A/B战机飞行员。但后来因为委内瑞拉在英阿马岛战争中表示支持阿根廷，英国取消了销售意向，致使鹰式教练机售委项目流产。

K-8相关资料：

2001年5月，江泽民主席登上K-8教练机

K-8，是我国新一代初级教练机。1982年由洪都集团公司开始研发。1986年，与巴基斯坦合作研制教-8。巴基斯坦方面投资了25%。1987年7月，教-8开始具体设计。89年1月开始制造原型机，于1990年11月26日首飞。随后15架预生产型开工，并在1992年7月首飞。因此实际上教-8分为国内型和外销型号。

K-8的垂直尾翼大量采用了复合材料。在研制、促销等过程中，英国、美国、俄罗斯等20多个国家飞行员飞过K-8，认为K-8在国际同类教练机中处于较佳的水平，机动性能好，横向操纵品质尤其好。

1999年12月27日，中国和埃及签署了合同，我国向埃及输出整架飞机生产线和设计技术，开创了我国航空工业历史新篇章。这是中国航空工业出口数量最多、金额最大的项目。

 
K-8飞机已销售到十几个国家，截至2003年已累计交付130多架。2001年K-8飞机研制获得国家科学技术进步一等奖。

技术数据

翼展：9.63米
机长：11.60米(含机头空速管)
机高：4.21米
机翼面积：17.02平方米
空重：2687千克
最大燃油重量：780千克(机内)
最大外挂戴荷：950千克
最大起飞重量：4330千克
最大平飞速度：800千米/小时(海平面)
进场速度：200千米/小时
着陆速度：165千米/小时(襟翼放下)
最大爬升率：30米/秒(海平面)
实用升限：13000米
起飞滑跑距离：410米
着陆滑跑距离：512米
航程：1400千米
续航时间：4小时25分
限制过载：+7.33/-3g

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据8月18日出版的《环球时报》报道：美国《国际先驱论坛报》8月17日文章，原题：委内瑞拉要发卫星  委内瑞拉总统查韦斯周日宣布，委内瑞拉将在中国发射首颗卫星，此事有助于巩固委内瑞拉与它的亚洲盟国之间的关系，以及促进委内瑞拉自立。

　　这颗中国制造的卫星将于11月1日在四川发射，将覆盖数个拉美国家。查韦斯在他每周的电视节目中说，这一项目将使委内瑞拉在电视、互联网和通讯方面实现自给自足。

　　查韦斯还说，委内瑞拉将在几年后再发射一颗卫星，近期还有望购买中国的K-8军机用于训练。

　　查韦斯周日的节目是在委内瑞拉一个空军基地转播的，官方在这里建立了一个控制室，在卫星进入运行轨道后，将在这里控制。查韦斯还在节目中对中国表示了感谢。

更多K-8图片：

中国K-8教练机

巴基斯坦空军K-8教练机

埃及的K-8